飞行汽车
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摩根士丹利：特斯拉或将涉足飞行汽车市场
摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份报告中指出，特斯拉最终有可能向“飞行汽车”市场提供产品和服务，而且这是“何时”而非“是否”的问题。Jonas提出：“潜在的技能可转移性和网络相邻性太强了，不容忽视”。然而，他也指出，伊隆·马斯克并未真正地讨论过这个想法。（财联社）
2021-07-16
日本将试飞“飞行汽车” 有望亮相东京奥运会
日本民间团体将于本月12日进行“飞行汽车”的初次试飞。“飞行汽车”形似大型无人机，安装有3个车轮，宽3.7米，高1.5米，设置有前后两个座位。飞行高度最高为10米，垂直起降，目标时速为100公里。（人民网日本频道）
2018-05-04
全球首款量产飞行汽车开放预订，首批产品2019年交付
全球第一辆可以购买的“飞行汽车”昨日在瑞士日内瓦国际汽车展上亮相，荷兰公司PAL-V在这次车展上展示了其“飞行汽车”的最终量产车型，并且已开始通过公司网站接受预订了。PAL-V称，一旦量产车型获得最终的安全认证，则公司计划于2019年交付首批产品。（新浪科技）
2018-03-08
塞巴斯蒂安·特隆: “飞行汽车”有望在5年内商用
日前，硅谷“飞行汽车”初创公司Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安·特隆在接受采访时表示，“飞行汽车”有望在5年内商用。据悉，早前这家初创公司的飞行汽车更像是一艘在水上滑行的飞艇。它由8个旋转翼来带动飞行，整体重量为220磅（约合100公斤），时速最高可达40公里。（广州日报）
2018-02-20
谷歌自动驾驶汽车之父：飞行汽车将在5年内商用
硅谷“飞行汽车”初创公司Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安·特隆称，“飞行汽车”有望在5年内商用。特隆是Google X“登月项目”实验室联合创始人之一，被誉为“谷歌自动驾驶汽车之父”。去年4月，特隆创建了Kitty Hawk公司，致力于开发消费级电动飞行汽车。（新浪科技）
2018-02-12
硅谷“飞行汽车”课程全球首发：把交通从二维推向三维时代
1月24日起至2月8日，硅谷前沿技术教育平台Udacity与MIT、斯坦福顶尖科学家联手打造的“飞行汽车”认证课程，开始面向全球首次招生，专注培养自动化飞行领域的飞控算法工程师、无人机系统开发工程师，把人类交通从二维推向三维时代。该课程由Google无人车之父、Google X创始人 Sebastian Thrun与 MIT 航空航天学教授等权威科学家领衔主讲，学员将通过这门课程学习自动化飞行的软件编程知识，并能用代码驱动真实的无人机。
2018-01-26
空客首次透露“飞行汽车”服务预期价格，跟打普通出租车差不多
今年，空客、Uber、丰田三大巨头都提出了飞行汽车的计划。这些项目看起来很美，价格上会不会高的离谱，有违大众出行工具的定位呢？近日，空客公司表示，该公司未来的飞行的士费用将会十分亲民，与路面出租车的价格相近。该项目的负责人Zach Lovering对Business Insider透露，乘客每英里行程需支付的费用在1.50美元至2.50美元之间。
2017-05-22
Skype创始人重金投资的飞行汽车，最高时速达300千米
创业公司Lilium Aviation 现在的“飞行汽车”产品最高时速达250～300千米。许多其他公司正在尝试把飞行汽车引入市场，但是首先必须克服监管问题和安全问题。飞行汽车可能没有美丽的外形，也不是安全的交通工具。但是，一家欧洲的风险投资公司Atomico并不在意（Atomico是由两位Skype共同创始人克拉斯•詹斯特罗姆与杰纳斯•弗里斯所创立的风险投资公司）。他们已经在财政上孤注一掷，全力投资飞行汽车产业。
2016-12-17
