三花智控等多家中国企业落子泰国，人形机器人核心供应链首次集体出海｜出海踏浪者

引言：

将目光投向全球，探寻第二增长曲线，已是确定性的方向，但如何出海，仍考验着每一家中国企业的智慧与勇气。品牌出海、供应链出海、跨境电商……路径众多，却从无一份放之四海而皆准的答案；北美、东南亚、中东、拉美……市场广阔，也各有风浪挑战。每一段远征背后，都是中国企业躬身入局的探索；每一个遥远海岸线上，正涌现更多来自中国的身影。

「出海踏浪者」栏目旨在寻访不同领域的出海标杆，以专业视角拆解实战案例，在共识中沉淀方法论，也在差异中看见新可能。

近期，浙江三花智能控制股份有限公司（以下简称“三花”）在出海赛道再次实现突破。2月23日，泰国投资促进委员会（BOI）秘书长纳立表示，批准三花等5家中国企业在泰国投资建设人形机器人零部件生产基地。这也是三花首次在中国以外地区量产人形机器人零部件。

经过过去40年的发展，三花已然在制冷空调零部件和汽车热管理领域稳居头部地位，为全球空调和汽车行业几乎所有头部企业提供核心零部件。但三花管理层的目光，早已瞄准了另一个更具想象力的领域——具身智能，近两年财报中曾多次提到，具身智能拥有广阔的前景，三花将投入更多研发力量。

依托在新能源汽车领域的技术积累，三花将机器人机电执行器的生产研发作为切入具身赛道的关键。机电执行器是集合了电机、减速器（或丝杠）、传感器、编码器和控制器的复杂硬件，如果把人形机器人比作人类，机电执行器就是它的“关节”和“肌肉”，负责将“大脑”发出的指令转化为具体的动作。正因为机电执行器是一款需要集合各种零部件的复杂硬件，这恰好也是三花擅长的技术领域。

在具身产业链中，三花继续定位为Tier 1（一级供应商），将新能源汽车领域积累的合作关系平移到机器人赛道，这意味着三花可以利用自身在系统集成和精密制造上的优势，直接对接特斯拉等头部客户。

2023年，三花正式与绿的谐波合作建厂，推动谐波减速器产品的生产和研发。谐波减速器是机电执行器的重要组成部分，是三花过去不曾涉及的短板。2024年1月，三花宣布在杭州钱塘投资38亿元，建设机器人机电执行器和域控制器研发及生产基地；2024年6月，成立智能驱动公司，加快执行器的量产。2025年10月，三花正式组建机器人事业部，从组织架构上提速具身智能业务发展的效率。

有趣的是，当下三花从钱塘走向泰国，很像是20年前西门子从德国来到钱塘的时代呼应。

1995年，三花现在所处的杭州钱塘江畔（当时的杭州经济技术开发区）还是一片滩涂。西门子在经开区管委会的争取下，选择在这里落地建厂，拉开外资落地钱塘的序幕。此后华银、松下等外企纷纷落户，成功吸引供应链上下游企业集聚于此，以产业链式发展，带动起当地，乃至整个浙江的产业配套和基础设施提升，逐渐培育出像三花这样以高端制造为基础的本土企业。

今年2月，德国总理默茨访华期间，特意将一天的时间留给杭州，专程去访西门子能源；与浙江省委领导会面时他说：“这是我第一次访问浙江，在这里感受到了浙江经济发展的蓬勃活力。”

已经羽翼丰满，掌握先进技术的中国制造企业，不仅在钱塘成群结队扎根，还开始带着自主研发的核心技术走出国门，在全球遍地开花。此次与三花一同获批在泰国建设人形机器人零部件生产基地的企业，还包括杭州新剑机电传动股份有限公司、宁波拓普集团股份有限公司和宁波旭升集团股份有限公司3家浙江企业。

其中，新剑机电专注于行星滚柱丝杠的研发制造，为具身机器人提供决定其运动精密的传动部件；拓普集团掌握电机、减速机构与传感器的核心技术，深度布局执行器领域；旭升集团则致力于用轻量化材料为机器人打造“骨骼”，有效为机器人“减重”。

从招引外资企业，到带着自主核心技术主动出海，以三花为代表的浙江高端制造企业，正在完成从技术追随者到技术输出者的身份跃迁.

*本文所含信息及观点不构成任何投资建议，仅供参考。

 

本文来自微信公众号“浙企出海综合服务港”，作者：浙企出海。