第六代电驱本土化、新世代双车将上市，宝马能否扭转在华颓势？
BBA加码本土化，沃尔沃的6款中国定制车能否扳回一局？
理想i6撑起半壁江山，自研成果上车后，能否成为李想的“全球爆款”？
美国退坡、中国内卷，通用为何让中国团队主导新能源？
泽尔默接棒CEO，沃尔沃如何布局中国？
一汽将成广汽第二大股东，南北丰田要协同作战？
量价齐升、营收大涨69%，蔚来的“盈利”成色几何？
韩国现代遭遇全面罢工、艾尼氪V在华预售，现代汽车能否破局？
超80亿“输血”，年销量跌至5万余辆，神龙汽车能否逆袭？
高阶智驾下放20万级，岚图追光S能攻入SUV腹地吗？
何小鹏用三年时间打磨的G9，能否在30万级SUV市场站稳脚跟？
单季盈利38亿日元，14个月卖出10万辆新能源，日产被“中国速度”重塑？
中国销量下滑20%，海外订单近10万，“新世代”能撑起宝马的中国市场吗？
大众集团中国交付量减少25.9%，密集推出本土化新品能否止住颓势？
前四月交付跌27%，小鹏MONA M03新款救场，还是靠Robotaxi翻盘？
冲击50万市场，一汽红旗将高端希望押注华为乾崑？
广本“腰斩”、东本企稳，本田中国将如何调整电动化？
自主品牌占比65%、新能源增长33%，上汽集团打赢翻身仗？
净亏损扩大31.52%，收入占比不足两成，小马智行如何做好Robotaxi生意？
收入飙升近九成、仍亏17亿元，文远知行在“烧钱”与“增长”间如何突围？
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